Winkelformat
Winkel werden in Grad (°) und Minuten (') eingegeben. Für -1° 30' trägst du -1 im Grad-Feld und 30 im Minuten-Feld ein. Für -0° 30' gibst du -0 und 30 ein.
Sturzänderung
Die Änderung des Sturzwinkels gegenüber dem aktuellen Setup. Ein negativer Wert bedeutet mehr negativen Sturz: Die Radoberkante wandert weiter nach innen.
Spuränderung
Die Änderung des Spurwinkels gegenüber dem aktuellen Setup. Ein negativer Wert bedeutet mehr Vorspur. Ein positiver Wert bedeutet weniger Vorspur beziehungsweise mehr Nachspur.
Shims
Bei den Eingaben bedeutet 0 den Auslieferungszustand. Trage ein, wie viel Shim-Stärke gegenüber diesem Zustand hinzugefügt oder entfernt wurde, als Summe beider Seiten. Beispiel: je Seite ein zusätzliches 0,5-mm-Shim ergibt +1 mm. Die Ergebniswerte zeigen dagegen die weitere Änderung gegenüber deiner aktuellen Konfiguration. Plus bedeutet hinzufügen, Minus entfernen. Jede Änderung wird gleichmäßig auf beide Seiten des Mittelstücks verteilt.
Lenker-Grundlänge
Nutze die originale Einstellmöglichkeit am Fahrzeug (z. B. Exzenterschrauben) und den TrackAlign-Shim-Bereich vollständig, bevor du die Lenkerlänge am Kugelgelenk veränderst. Die Veränderung der Lenkerlängen außerhalb der berechneten Shim-Änderungen liegt außerhalb der Berechnungen und kann die Achskinematik verändern. Die Ergebnisse des Tools sind danach nicht mehr als validiert anzusehen.